一、是采用預制施工工藝，從而簡化路面快速現場施工工序;
二、是使用能夠快速形成強度的新型材料，以縮短封閉交通養生的時間。從路面結構的角度分析，路面結構分為面層和基層組成，面層的維修可以劃分為局部病害修復和整幅罩面兩類，而基層的維修則可以劃分為局部挖補和大段翻修兩種類型，實現路面快速維修就是要實現這四種維修方式的快速化。
三、經過研究確定了地毯式路面、水泥混凝土預制拼裝、樹脂類路面、壓縫帶、早強水穩基層、高效冷補料、微表層快速處理、快硬水泥混凝土現澆工藝等八個技術發展方向，并將前面五項技術作為項目研究內容。此外，快速維修技術也有適用條件和范圍，并非包治百病的“萬能藥”，為此我們還將實施快速修復的路面病害、狀況和分級標準作為重要內容，統領各項快速開放交通的維修技術方案。
